Carte VFR

สวัสดีเพื่อนนักบิน VFR

ขอบคุณ Carte VFR คุณจะสามารถ:

- ติดตามตำแหน่งของเครื่องบินของคุณแบบเรียลไทม์บน "แผนที่เคลื่อนที่" ที่แสดงแผนภูมิการบินและข้อมูล AIRAC จาก SIA:

* วิธีการ VAC และการลงจอด

* NAV (1M และ AIS VFR 250K)

* และแม้แต่แผนที่ของคุณเอง (ในรูปแบบ .mbtiles)

- ดูพารามิเตอร์การบินพื้นฐานเช่น GS, MSL ระดับความสูง, หัวเรื่อง (จริงหรือแม่เหล็ก)

- เพียงนำทางด้วยฟังก์ชัน "ตรงไปที่" และโดยคลิกที่องค์ประกอบหรือจุดใดก็ได้บนแผนที่

- ใช้ HSI กับ VOR หรือ NDB บีคอน

- แสดงข้อมูลเกี่ยวกับน่านฟ้าโดยคลิกที่แผนที่

- ดูความโล่งใจที่อยู่ในวิถีของคุณด้วยโปรไฟล์ระดับความสูงที่อัปเดตแบบเรียลไทม์

- ศึกษาข้อมูล SIA ของวงจร AIRAC ปัจจุบัน

- ดูและดาวน์โหลดไฟล์ PDF VAC เอกสารเกี่ยวกับการบินสำหรับสนามบินที่คุณชื่นชอบ

แอปพลิเคชั่นทำงานอัตโนมัติและทำงานในโหมดออฟไลน์และไม่มีเครือข่าย

ทั้งหมดในกระเป๋าของคุณ

****

แอพนี้ยังรองรับรูปแบบแผนที่ '.mbtiles'

เพียงคัดลอกไฟล์ของคุณไปยังไดเรกทอรี "MBTILES_DIRECTORY" (/sdcard/Android/data/org.ssandon.viewer/files/MBTILES_DIRECTORY) จากนั้นเลือกแผนที่ของคุณจากรายการเลเยอร์

(*) "ข้อมูลทั้งหมดที่ศึกษายังคงอยู่ในแคชที่มีอยู่ "ออฟไลน์" / ดังนั้นในเที่ยวบินด้วย"

(**) ต้องเปิดใช้งาน GPS เพื่อใช้ประโยชน์จากตำแหน่งของเครื่องบินของคุณบนแผนที่

****

นี่คือภาพรวมโดยย่อของคุณสมบัติ:

- ดาวน์โหลดการ์ด VAC และไฟล์ BASULM

- การแสดงแผนที่ VAC (ต้องติดตั้งโปรแกรมอ่าน PDF)

- แผนที่พร้อมแผนที่ VAC APP และ ATT ที่อ้างอิงทางภูมิศาสตร์และออฟไลน์ (*)

- แสดงเครื่องบินของคุณ (**) บนแผนที่

- แสดงแผนภูมิ SIA France 1:1000000 (เหนือ + ใต้), VFR Rhône, ภูมิภาคปารีส, ...

- เข้ากันได้กับแผนที่ของคุณเองในรูปแบบ '.mbtiles'

- ตรงไปยัง (สนามบิน, VOR, NDBs, จุดการรายงาน, จุดอ้างอิง, จุดโดยพลการ)

- เอชเอสไอ

- ความถี่ ATC

- การรายงานจุด

- ข้อมูลเกี่ยวกับทางลาด

- โปรไฟล์ความสูงแบบเรียลไทม์พร้อมฐานข้อมูลความสูงในฝรั่งเศส

- แผงควบคุม.

- สามารถทำงานร่วมกับ Microsoft Flight Simulator 2020: ขณะนี้โปรแกรมจำลอง "แทนที่" GPS ของสมาร์ทโฟนหรือแท็บเล็ตของคุณ

Carte VFR เป็นโครงการส่วนตัวที่ฉันแบ่งปันกับชุมชนนักบิน VFR

ฉันไม่ได้นับชั่วโมงการผลิต แต่มีมากมาย

แอปพลิเคชันฟรี ไม่มีค่าใช้จ่าย ไม่ต้องสมัครสมาชิก และไม่มีบัญชีออนไลน์

ในทางกลับกัน มีค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่เกี่ยวข้องกับการโฮสต์แผนที่และข้อมูลที่ปรับให้เหมาะกับแอปพลิเคชัน

ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจเพิ่มแบนเนอร์โฆษณาที่สามารถแสดงได้มากที่สุดหนึ่งครั้งต่อชั่วโมง แต่ไม่สามารถแสดงบนเครื่องบินได้

ฉันรู้ว่าสิ่งนี้อาจเป็นการล่วงล้ำสำหรับบางคน แต่มันช่วยชำระค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานบางส่วน

แน่นอน หากคุณเป็นคนกระตือรือร้นและกระตือรือร้นเหมือนฉัน ฉันยินดีรับฟังความคิดเห็นและคำวิจารณ์ของคุณตราบเท่าที่ยังสร้างสรรค์

ขอขอบคุณสำหรับความสนใจของคุณ.

เที่ยวบินที่ดีสำหรับทุกคนและจับตาดู :)

สเตฟาน (คนขับที่ LFLG)